在销售市场上，人们常说烟气(余热)回收冷凝炉是“假冷凝炉”，“半冷凝炉”，全预混冷凝炉“真冷凝炉”那么这种说法有道理吗？

　　我们从以下几个角度进行分析和比较，供您参考。

　　***先，从冷凝炉的基本工作理论来看，同一原理主要有两种种是气体高热值和低热值，主要区别是燃烧后的水蒸气是冷凝水还是蒸汽。从气体高热值和低热值的角度来看，烟气回收冷凝炉和全预混冷凝炉使用天然气的高热值。另一种说法是壁挂炉排烟温度，一般来说，冷凝炉排烟温度与设定的加热或热水出口温度密切相关，一般高于设定的加热或热水出口温度10℃从排烟温度来看，烟气（余气）回收冷凝炉也与全预混冷凝炉相当。因此，从基本工作理论来看，上述两种说法的工作原理是相同的，因此烟气（余热）回收冷凝炉和全预混冷凝炉的基本工作原理是相同的。

　　其次，从冷凝技术手段的分析来看，市场上主要有三种类型。一是烟气（余热）回收冷凝器的主换热器和烟气（余热）回收换热器分两步实现；二是全预混冷凝器的主换热器和烟气（余热）回收换热器集成，在全预混热交换器中形成冷凝区；三是全预混冷凝器中的全预混热交换器均为燃烧热交换区，无特殊冷凝部件或冷凝区。综上所述，无论是烟气回收冷凝炉还是全预混冷凝炉，其冷凝技术主要是烟气（余热）回收，因此两者不应有真假点。（详见下图）

　　再者，从热效率的角度来看，无论是80-60℃系统还是50-30℃系统，甚至40-30℃系统中，烟气回收冷凝炉和全预混凝的热效率相同（详见下图）。事实上，一些品牌的烟气（余热）回收冷凝炉的热效率高于一些品牌的全预混冷凝炉，因此真假冷凝炉的理论是站不住脚的。

　　**，从管理的角度来看，在全球范围内，政府部门在管理时，他们通常坚持结果和目标管理方向，而不需要过程中的具体技术手段，更不用说在事物发展阶段草率定义了“真假”，如果草率定义真假，将严重违反全球公认“百花齐放，百***争鸣”创新和变革的概念。以汽车行业为例，全球政府的目标是开发和推广新能源汽车，没有国***政府要求使用特定的技术和能源开发新能源汽车，所以纯电动汽车属于新能源汽车，混合动力汽车和太阳能汽车也属于新能源汽车，不能简单地说，纯电动汽车是新能源汽车，混合动力汽车和太阳能是假新能源汽车，同样，冷凝炉不应该有真假。

　　综上所述，无论是工作的基本理论、冷凝技术、节能效果、政府管理、烟气（余热）回收冷凝炉和全预混冷凝炉都属于冷凝炉，所以真假冷凝炉是错误的，相反，烟气（余热）回收冷凝炉“省气，故障率低，价格适中，配件便宜，性价比高”因其优点而受到消费者的青睐。

　　

　　当燃气锅炉开始点炉时，选择点火管道或减压器，直接将冷却锅炉排放到蒸汽管道中，有效确保锅炉在点炉过程中减少锅炉的损失。

　　在整个点炉过程中，燃气锅炉对过量空气的系数要求相对较小，保证燃料燃烧过程中不会有黑烟，减少整个热损失的消耗，可以完全降低锅炉在点炉过程中的热损失。因此，这种方法仍然是可行的。

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